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Cómo quitar el grifo de agua fría y caliente

¿El grifo instalado en la cocina y el baño de su hogar es un grifo frío y caliente, con tuberías de agua fría y caliente integradas? Si es así, ¿sabes cómo desmontarlo? ¿Qué puntos debo tener en cuenta al desmontar? Homelody te guía a través de este grifo frío y caliente y te enseña cómo desmontar.

El llamado grifo de agua fría y caliente es un grifo con dos funciones: agua fría y agua caliente En el grifo de agua fría y caliente convencional, el agua fría y el agua caliente están separadas. El diseño de las dos salidas de agua y las dos asas es apropiado. Sin embargo, no es fácil controlar la temperatura del agua y también ocupa mucho espacio de descarga. Por lo tanto, el grifo moderno de agua fría y caliente es una combinación de agua fría y caliente, un grifo separado, y la opción de agua está controlada por la dirección de rotación del mango, que es más conveniente para las personas.

¿Cómo desmontar agua fría y grifos de agua caliente?
1. Apague el interruptor principal del grifos de cocina de agua fría y caliente, ubique los puntos rojos y azules debajo del mango y conéctelo a mano para exponer un pequeño orificio.

2. Observe manualmente el orificio en el orificio para ver si el tornillo de fijación interno es una cruz o una palabra, y afloje con el destornillador apropiado. Algunas marcas de tornillos son agujeros internos, lo cual es más problemático. Si no tiene ninguna herramienta, tenga cuidado de no dañar los terminales de tornillo con otras herramientas de reemplazo extraíbles.

3. Cuando afloje el tornillo, puede quitar la manija. Lo que ves es una gran nuez de cobre. Después de quitar la tuerca con una llave ajustable grande, se puede quitar el sumidero del grifo.

4. Observe si el plano de cobre debajo de la bobina es irregular o si hay partículas finas de arena, y límpielas. Retire el sello de goma de la superficie plana para ver si está dañado.

5. En general, los grifos de agua fría y caliente tienen buena integridad y alta confiabilidad. Por lo tanto, después de encender los grifos calientes y fríos a menudo no hay problemas obvios. En este momento, es suficiente reemplazar la bobina.

6. Finalmente, complete los pasos anteriores para instalarlo en orden inverso. Al instalar, verifique qué lado del agua caliente es agua fría y manténgala tibia y fría. Después de la parte superior, la conexión se envuelve con varios anillos de cinta adhesiva impermeable para evitar fugas de agua. Luego apriete el grifo en la interfaz, apriételo con una llave, abra el interruptor, verifique que la dirección del agua fría y caliente sea correcta, que el flujo de agua sea anormal y que no haya fugas de agua. Tenga en cuenta que su grifo de agua fría y caliente, si se compra a un fabricante habitual, se reparará durante 5 años y algunos de ellos estarán en el sitio.

Precauciones para el desmontaje de grifos de agua fría y caliente

1. Algunas llaves de agua fría y caliente en la cocina están conectadas a la cuenca. La manguera debajo del baño del grifo es muy profunda en la manguera. Sea paciente y desmóntelo cuando lo desmonte. Por lo tanto, el asiento de la bobina se puede atornillar durante la instalación en el cuerpo del grifo. Puede usar un destornillador largo para desenroscar el tornillo en sentido antihorario desde abajo, y luego deslizar el casquillo y la manguera de alta presión de abajo hacia arriba. Evite dañar el sello del asiento y preste atención a la parte superior al desmontar.

2. Algunas mangueras de entrada tienen una larga vida útil, y la fragilidad u oxidación de los sujetadores puede hacer que la manguera de entrada se desenrosque al mismo tiempo. Después de colocar dos o tres gotas de aceite en las partes oxidadas, coloque el recipiente debajo.

3. Cuando los grifos de agua fría y caliente en la cocina están cerrados, el agua en la salida de agua siempre fluye y no puede detenerse. Esto suele ser un problema con el tapón de la válvula de entrada. El sello en la parte inferior del carrete está dañado, el sello está dañado o la tubería está dañada. Esto puede deberse a la presencia de impurezas en la bobina de rascado.